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      2. 面向商用需求用戶 試嵐圖夢想家增程版

          糾錯  2022/4/12 9:24:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏

        在30-50萬售價區間的中高端MPV市場,以前基本是別克GL8“壟斷”,但現在我們有了另一個備選:嵐圖夢想家。作為國內為數不多的新能源MPV,夢想家的擔子可不輕,甚至嵐圖想用它對標埃爾法,何等實力有此信心?上追埃爾法、下趕賽那/GL8,嵐圖夢想家真的夠強嗎?看完試駕給你答案。

        在2021年11月份的廣州車展上,嵐圖夢想家正式亮相,相信大家也了解過新車靜態部分的內容了。要補充一個觀點,嵐圖希望夢想家主要面向商用需求用戶,當然家庭用戶也要兼顧。從商用的角度來看,夢想家的外觀造型就好理解了,因為這輛車家用顯得有點太沉穩了。

        夢想家全車外觀用了大量平直線條,目的就是凸顯車輛的體量感、穩重感。夢想家車寬近兩米,你可以有個概念,它的中網確實很寬,面積很大,同時大量鍍鉻裝飾也是營造氣場的手段。如果仔細看的話,中網內部是細密的蜂窩狀網格,且金屬感較強,這也有助于從細節設計上提升車頭的力量感。

        造型設計是仁者見仁智者見智的,對于家用而言,我個人認為夢想家的外觀過于沉穩且稍顯浮夸,但氣場確實很足,對此你怎么看?你認為夢想家的造型適合家用嗎?

        嵐圖FREE屏幕升降功能的目的之一是提升儀式感,但我覺得大可不必。夢想家延用了FREE的多屏設計,但取消了屏幕升降功能,相比于傳統燃油MPV而言,夢想家的內飾確實科技感更足,而且更豐富的智能座艙體驗也是夢想家相比傳統車型的優勢所在。

        我們這輛試駕車的車機系統流暢度、反應速度還達不到理想水平,但愿后期的量產車可以做到更好的體驗。坐進夢想家的駕駛位,“司機感”不明顯,畢竟你所見到的一切和家用新能源SUV無二樣,體驗不錯。

        2017年12月24日

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